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Capteur AF et capteur O2 modifiés mais le témoin Check Engine est toujours allumé (P0138)
Question
J'ai récemment eu un CEL sur ma Corolla S CVT 2015. C'était le code P0138, donc avec la recommandation de mon mécanicien, j'ai fini par changer à la fois le capteur AF et le capteur O2 en aval avec des pièces OEM Denso. Cependant, le lendemain du changement, le CEL est revenu avec le même code d'erreur. J'ai des données en direct de BlueDriver qui me disent que la tension dépasse 0,9 pendant la conduite. Cependant, le lambda est toujours autour de 1.
Est-ce que quelqu'un a déjà traité ce problème ? Quel pourrait être le problème ?
2019/07/26
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