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J'ai vu une voiture avec le moteur en marche pour la climatisation, alors que le propriétaire était absent. Cette voiture a-t-elle été modifiée ? (Est-ce une modification courante ?)
Question
Aujourd'hui dans une place de parking, j'ai repéré une Volkswagen Golf 4 dont le moteur tournait et le climatiseur tournait à grande vitesse (entendant de l'extérieur) afin de refroidir la voiture, mais il y avait personne à l'intérieur.
Je n'ai pas reconnu si une clé avait été insérée ou non. Mais si le propriétaire avait quitté la voiture alors qu'aucune clé n'était insérée, cela pourrait facilement entraîner le vol de la voiture, ce serait donc une idée idiote.
C'était peut-être une voiture modifiée pour que le moteur tourne d'une manière ou d'une autre. sans clé insérée et avec les portes verrouillées.
S'agit-il d'une modification de voiture courante, le cas échéant ?
Si oui, est-ce que l'un d'entre vous le connaît ?
< hr>Cela peut être très pratique en été, afin de garder l'habitacle de la voiture froid pendant une courte absence.
Faire tourner le moteur de la voiture pendant une heure avec la climatisation activée consomme environ 1 litre/litre de carburant (0,26 gallon) par heure, ce qui en vaudrait la peine.
Réponse populaire
Dans les climats froids, une modification "standard" consiste à disposer d'un démarreur à distance, afin que vous puissiez réchauffer la voiture avant de l'utiliser. Cela pourrait évidemment aussi être utilisé pour faire fonctionner la climatisation par temps chaud.
Si quelqu'un a deux jeux de clés, il peut verrouiller les portes avec l'autre clé encore dans le contact.
Mais au Royaume-Uni, il est illégal de laisser un véhicule "sans surveillance" sur une voie publique avec le moteur en marche, et en fait il est illégal de faire tourner le moteur d'un véhicule garé pendant "longtemps" même si le conducteur est présent, à moins que vous travaillez sur la voiture.
En dehors de la pollution de l'air et éventuellement du bruit excessif, les voitures à l'arrêt avec le moteur en marche prennent parfois feu, ou mettent le feu à des objets en dessous, ou sont impliquées dans des accidents où elles doivent être déplacées, etc. .
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Je suppose que vous étiez dans le sud des États-Unis, ce qui n'est pas inhabituel, je pense qu'ils laissent une clé dans le contact, verrouillent la voiture et portent une deuxième clé. Je vois quelques voitures rouler chaque jour ; pas nécessairement pour une courte période. Mon carburateur 79 Olds 350 (5.7) a brûlé 2 gal (8 L) /heure au ralenti, à peu près la même chose que de rouler à 40 mph. L'injection de carburant a été une grande amélioration.
Ne faites pas ça.
C'est d'abord et avant tout direct illégal en Allemagne. Pas de si, pas de mais. Pour citer (traduit) -
En particulier, il est interdit de faire tourner inutilement des moteurs de véhicules
C'est également illégal au Royaume-Uni (art. 42 de la Road Traffic Act) et dans les États américains suivants :
Arizona, Californie, Colorado, Connecticut, Delaware District of Columbia, Géorgie, Hawaï, Illinois, Louisiane, Maine, Maryland, Massachusetts, Minnesota, Missouri, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Oregon, Pennsylvanie, Rhode Island, Caroline du Sud, Texas, Utah, Vermont, Virginie, Washington, Wisconsin et Wyoming
Ensuite, vous êtes ajouter une usure inutile sur le moteur - je ne trouve pas le lien à la main, mais si je me souviens bien, chaque heure de marche au ralenti équivaut à 33 miles de conduite.
Troisièmement, vous risquez de vider la batterie - vous' En plaçant une charge relativement élevée sur l'alternateur dans des conditions où il est incapable de fournir un courant optimal (c'est-à-dire au ralenti).
Quatrièmement, cela crée des émissions/pollution inutiles. Je n'aime pas les arbres (je conduis un V8 après tout), mais il y a quand même un élément de raisonnable ici.
Enfin, vous utilisez la voiture dans des conditions extrêmement sous-optimales pour le refroidissement - beaucoup des performances du système de refroidissement repose sur un flux d'air fréquent sur le radiateur. Les ventilateurs de radiateur aident lorsqu'il est à l'arrêt, mais ne sont pas en mesure d'égaler ce que le mouvement de la voiture peut atteindre, même à des vitesses modestes. Ajoutez à cela que vous avez une chaleur supplémentaire évacuée du rad de la climatisation (généralement à proximité du radiateur du moteur principal) et vous en demandez beaucoup. Surtout les jours très chauds !
Et si l'intention est de le faire lorsque la voiture est sans surveillance, vous ne serez pas là pour faire face à une condition de surchauffe et vous pourriez revenir à un moteur accidenté qui ont été facilement évités si vous étiez présent.
Oui, les gens le font, et assez souvent ils "s'en tirent" et rien de mal ne se passe - cela n'en fait pas moins une idée stupide cependant.
Pour la bêtise bonus, si vous le faites avec la méthode des clés dans le contact, c'est un risque de vol spectaculaire. Peu importe si vous avez verrouillé la porte, si quelqu'un lance une pierre à travers, il peut être dans la voiture et conduire sur la route en quelques secondes.
Monter dans une voiture chaude qui cuit dans le le soleil toute la journée est nul - je comprends. Mais dans le grand schéma des choses, c'est un petit inconvénient et vous pouvez facilement utiliser des choses comme ceci pour réduire le problème sans encourir tous les risques de faire tourner le moteur de cette manière.< /p>
Je soupçonne qu'il ne s'agissait en fait que du ou des ventilateurs de refroidissement du moteur principal continuant à fonctionner sur un moteur chaud récemment éteint.
Les ventilateurs fonctionnent normalement jusqu'à quelques minutes après l'arrêt du moteur jusqu'à ce que la température ait baissé et peuvent être très bruyants - au point de donner l'impression que le moteur tourne toujours.
Très surpris de voir que c'est illégal en Arizona. Je me demande si quelqu'un a déjà été cité. À cette période de l'année (été), il y a généralement au moins une voiture en marche sans surveillance devant un grand magasin.
La plupart des voitures de nos jours ont des télécommandes pour verrouiller/déverrouiller le véhicule, ce qui rend cette bêtise facile. De nombreuses nouvelles voitures (aux États-Unis, de toute façon) ont une capacité de démarrage à distance, ce qui encourage encore plus cette absurdité.
Un autre sous-ensemble utilise également cette fonctionnalité pour leur permettre de laisser leurs animaux de compagnie/enfants dans la voiture pendant qu'ils font leurs courses. .
C'est paresseux et stupide, à mon avis.