Auto Voiture FAQ

Comme the_storyteller l'a dit dans son commentaire, cela supprime tous les convertisseurs catalytiques dans les sections d'échappement remplacées (cela fait à peu près partie de la définition d'un tuyau "droit" - c'est un flux direct !)

Dans la plupart des régions, cela conduira la voiture à échouer complètement à tous les tests d'émissions, et il peut également y avoir des tests supplémentaires - au Royaume-Uni, par exemple, elle échouera en plus au contrôle technique en vertu du règlement 7.1.3 :

3. Un convertisseur catalytique manquant là où un était installé en standard

Aussi impressionnant que les tuyaux droits semblent (et ils le font) essayer conduire une voiture moderne avec eux sur la route est peu pratique dans la plupart des juridictions - l'option de compromis consiste à s'adapter à la place à des chats dits "sportifs" à haut débit. Ce n'est pas une option bon marché, certainement par rapport au simple montage de tuyaux droits - ne vous attendez pas à beaucoup (le cas échéant) de changement de 2 000 $ au moment où vous avez acheté et installé les trois chats (entrée, sortie côté conducteur, sortie côté passager) mais cela vous permettra de passer les tests d'émissions et devrait vous donner une augmentation notable du son et des performances. Surtout si vous combinez cela avec un échappement plus large (je pense que le système d'origine n'est que de 2,5")