Auto Voiture FAQ

Je travaille pour un équipementier automobile et j'étudie les différentes manières de tester des caméras pour un seul constructeur automobile. C'était assez intéressant. Les caméras se ressemblent toutes, mais sont très différentes.

• Certaines caméras transmettent un signal vidéo analogique via un câble coaxial. Il s'agit principalement de S-Vidéo avec un signal NTSC et peut être affiché par votre téléviseur (connecteur chinch jaune). Le problème est le suivant : S-Video ne prend pas en charge les résolutions plus élevées que NTSC / PAL, il n'y a donc pas de caméras à résolution plus élevée pour cela.
  D'autres utilisent une sorte de signal vidéo numérique. Il existe certaines normes, mais vous ne savez jamais laquelle utilise votre caméra.
• Certaines caméras n'ont que trois câbles : 12 V, 0 V et un signal du feu de recul pour les allumer.
  D'autres sont connectés à les véhicules CAN bus, et ont besoin d'un message pour se réveiller. Cela est peu probable pour votre caméra tierce
• Certaines caméras superposent la vidéo avec ces lignes de guidage vertes et lues, d'autres non
• L'angle de vue peut être très différent. Lorsqu'elle est montée au-dessus de la plaque d'immatriculation, la caméra a un angle de vue élevé, lorsqu'elle est montée sous le toit, elle a un angle inférieur, pour donner à peu près la même vue. Et puis il y a des caméras avec des objectifs fisheye, offrant une vue à 180°. Si votre nouvelle caméra a un angle de vue très différent, une résolution plus élevée ne vous apportera rien.

Comme vous le voyez, il n'est pas facile de répondre sans plus de détails.