Auto Voiture FAQ

J'ai une Chevy Impala LS 2006 (flex fuel) pendant que je conduis, le tableau de bord envoie un avertissement de "puissance moteur réduite" car ma voiture perd de la puissance et je perds la possibilité d'utiliser ma pédale d'accélérateur. Cela signifie qu'il n'y a plus de friction et que tout ce que je peux faire est d'appuyer dessus et c'est tout aussi utile que de gifler le visage.

Ce que j'ai trouvé, c'est qu'un problème existant auparavant était que mon feu arrière côté passager ne fonctionnerait pas la plupart du temps. L'éclairage arrière au total clignoterait pendant la conduite. Quelqu'un m'avait dit que le feu stop deviendrait fou, mais n'avait jamais élaboré. Peu importe si je l'utilisais ou non. Il va tout simplement.

Actuellement, pendant que je conduis avec et sans les phares de la voiture, l'avertissement se déclenche. Le temps froid ou chaud n'a pas d'importance. Cela s'éteindra surtout lorsque j'allumerai la radio, AC & utiliser le dégivreur. Un fusible pour le phare de jour a été grillé et remplacé. Oui ça marche merci. Une nouvelle batterie et de nouvelles bornes ont été installées et l'alternateur est passé sans problème. Avec une lampe témoin de fusible, certains des fusibles sous le capot s'allumeront ou ne s'allumeront pas. Un fusible intitulé pâte n ° 2 une entrée s'allumera joyeusement, mais le contraire est plus timide. La boîte à fusibles sur le fusible intérieur du coffre (pas le fusible du régulateur de coffre) ne s'allume pas, il a été remplacé mais toujours SOL. On m'a dit que le fusible du coffre ne déclencherait pas l'avertissement/le problème.

La seule façon pour moi de faire bouger le moteur est de manipuler les bornes d'alimentation principales. il tourne toujours même si le problème n'a pas été résolu.

Je ne sais pas comment aborder mon problème sans devoir le transformer en électricien automobile avec des $ que je n'ai pas à dépenser.