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Changement de vitesse de transmission de voitures 4x4
Question
Comment appelons-nous des voitures dont le 4x4 n'est pas toujours activé, mais vous l'allumez à l'aide d'une transmission séparée comme l'image ci-dessous.
Merci d'avance.
Réponse acceptée
Le type que vous montrez ci-dessus est juste à quatre roues motrices (4WD). Il peut être commuté entre les plages de la boîte de transfert :
- Deux roues motrices (2WD ou 2H sur le changement de vitesse ci-dessus)
- Quatre roues hautes - Ce sont les quatre roues obtenir de la puissance avec la boîte de transfert dans la gamme haute pour une plus grande vitesse. Il s'agit du même rapport de démultiplication que celui utilisé pour les 2H.
- Quatre roues basses : les quatre roues reçoivent de la puissance avec la boîte de transfert dans le ranger bas pour un couple plus élevé et une vitesse de roue plus lente. < /ul>
Avec le type que vous avez montré, il s'agit d'une boîte de transfert manuelle, déplacée par un levier de vitesses. Certains véhicules plus anciens avaient deux leviers de vitesses en forme de ciseaux pour le faire, alors que maintenant, vous ne verrez qu'un seul levier de vitesses. Il y a aussi une boîte de transfert automatique, qui a un bouton-poussoir avec des servos dans la boîte de transfert pour passer aux différents modes/gammes.
Il y a aussi, 4WD à temps plein, où vous pouvez basculer entre gamme haute et basse dans la boîte de transfert, mais vous ne pouvez pas passer en configuration 2WD.
Ensuite, il y a la traction intégrale (AWD). Il s'agit techniquement de 4 roues motrices, mais il n'y a qu'une seule plage de transfert, qui est toujours pour les vitesses sur autoroute. Il est toujours engagé.