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Le moteur Classic 350 s'éteint en tournant le guidon vers la gauche
Question
Bonjour, j'ai récemment commencé à faire face à ce problème sur classic 350. Lorsque je tourne le guidon vers la gauche, toutes les lumières sont allumées mais le moteur s'éteint. Quelles pourraient être les raisons possibles, quelqu'un pourrait-il m'aider. J'ai examiné le câblage, il n'y a pas de fils brûlés.
Merci d'avance !
Réponse populaire
Je soupçonnerais un fil cassé, c'est-à-dire que le conducteur s'est cassé et se sépare en tournant à gauche, mais l'isolation est toujours intacte, vous ne pouvez donc pas le voir.
Une façon de tester est d'essayer de connecter une longueur de rechange de fil entre le contacteur d'allumage et la bobine (ou un autre composant - vous devez le tracer pour le trouver) et voir si cela se produit toujours.
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Je rencontrais un problème similaire avec mon RE Thunderbird 350 et je l'ai amené à un mécanicien. Sort, il y avait un défaut dans le câblage électrique du vélo à cause duquel lorsque la poignée du vélo était tournée à l'extrême gauche ou à droite, le vélo a redémarré.
Le mécanicien a vérifié les fils et rebranché quelques-uns après lequel le vélo était de nouveau opérationnel.
Conseil : Si vous rencontrez fréquemment ce problème et que vous n'êtes pas à proximité d'un mécanicien, vous pouvez ouvrir les petites boîtes qui relient les fils qui allongez-vous derrière la lampe frontale de votre vélo, soufflez de l'air dedans et refermez-les. Parfois, la poussière joue également un rôle en raison duquel les problèmes électriques se produisent.