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Le joint de carter est-il vraiment nécessaire
Question
J'ai ouvert le carter de mon scooter (PGO PMX Naked) pour voir l'embrayage, et il y avait un joint entre le carter et le couvercle. Cela ressemble à un certain type de matériau en carton, extrêmement fin. Étant donné que le carter de vilebrequin abrite des pièces sèches et a une prise d'air, je ne vois pas de raison pour laquelle il aurait besoin d'être scellé avec un joint. Il est vraiment difficile de trouver des pièces PGO, surtout là où j'habite, mais j'ai un peu peur de les remonter sans en connaître les implications. Quel est le risque de ne pas sceller correctement le carter moteur ?
Réponse acceptée
Envisagez de faire un joint, utilisez l'ancien comme modèle ou utilisez le couvercle lui-même.
Le joint est utilisé pour absorber les imperfections entre les surfaces afin qu'elles ne "broutent" pas, c'est-à-dire qu'elles frottent les uns les autres et s'user.