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Puis-je comprimer le ressort de jambe de force tout en étant encore attaché à ma Jetta 2011 ?
Question
Retirer la jambe de force est une tâche ardue, mais si je pouvais compresser le ressort avec le bon outil « encore sur la voiture », je pense que la jambe de force pourrait sortir de la fusée d'essieu sans retirer la fusée de l'essieu (ce qui nécessite de retirer et de remplacer par un nouveau boulon d'essieu qui prend 180ftlbs + 180deg, oui un peu). Tout conseil est grandement apprécié, merci d'avance.
Réponse populaire
Je ne sais pas ce que vous entendez par "retirer la fusée d'essieu de l'essieu", mais il est possible de retirer toute la jambe de force de la voiture en enlevant les trois boulons qui maintiennent la rotule inférieure sur le triangle et en facilitant la rotule hors du triangle avec le moyeu toujours attaché.
Vous retirez ensuite le boulon de pincement qui maintient le bas de l'amortisseur dans le moyeu, écartez le moyeu avec un outil d'écartement ou un 1 L'extension d'entraînement /4" a tourné à 45 degrés, puis frappez simplement le moyeu vers le bas avec un maillet souple.
Déverrouillez les trois boulons du support supérieur de la jambe de force dans la carrosserie et vous devriez pouvoir retirer le ensemble de la jambe de force.
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Edit : votre véhicule est une plate-forme antérieure qui peut être similaire mais n'est pas la même que je le pensais à l'origine.
Le retrait des jambes de force avant sur un véhicule à plate-forme MQB est extrêmement difficile - J'essayais récemment sur une Seat Leon 5F.
Vous serez heureux d'apprendre que la jambe de force est amovible avec un jeu de pinces à ressort. Vous devez comprimer le ressort d'environ 1" ce qui vous permettra de retirer la jambe de force du moyeu.
N'oubliez pas que vous devrez également fendre la rotule, retirer les maillons et dévisser la vis de réglage sur le Il peut également être utile de travailler des deux côtés en même temps.
Insérer un jeu de pinces à doigts dans la tour de jambe de force peut être délicat, mais avec une petite paire, c'est possible.< /p>
Un garage VAG retirerait le boulon de l'arbre de transmission.