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2004 Chevy Trailblazer, la batterie meurt mais le moteur reste en marche et d'autres problèmes électriques étranges
Question
Presque tous mes voyants de tableau de bord s'allument, airbag, ceinture de sécurité, sécurité, ABS, etc. ils s'allument tous, le voyant de ma batterie s'allume, les jauges s'éteignent toutes, la radio s'éteint, les fenêtres cessent de fonctionner, les verrous électriques arrêter de travailler... pendant que je conduis... mais la voiture continue de rouler, les phares restent allumés... cela durait depuis un moment et j'ai eu une toute nouvelle batterie... Moins de deux semaines plus tard et je J'ai à nouveau ces problèmes. Je ne connais pas Jack pour les voitures et j'aurais besoin de tous les conseils que je peux obtenir. Merci !
Réponse populaire
Si le moteur tourne et que les phares restent allumés, il est peu probable que vous ayez un problème avec votre batterie ou votre alternateur qui la charge car ils doivent avoir de l'énergie pour fonctionner. Toutes les lumières du tableau de bord, les jauges et certains systèmes auxiliaires comme les serrures de porte sont gérés par ordinateur, il y a un ordinateur de moteur, un ordinateur de contrôle de carrosserie et un contrôleur de tableau de bord, s'ils perdent la connectivité entre eux ou perdent de la puissance, toutes sortes de choses étranges peuvent se produire.
Vous avez très probablement :
- Un problème de mise à la terre où l'un des contrôleurs ou des ordinateurs perd son circuit électrique
- Un problème de connectivité entre vos ordinateurs ou contrôleurs
- Un défaut avec l'un des ordinateurs ou contrôleurs, c'est-à-dire que l'un d'eux est en panne
Il est possible que votre voiture puisse vous dire quand le problème est si vous obtenez la lecture des codes de diagnostic embarqué (OBD). Presque toutes les voitures après une certaine année en ont une, et les codes peuvent être très utiles pour déterminer ce qui ne va pas avec votre voiture. Aux États-Unis, la plupart des magasins de pièces automobiles liront vos codes gratuitement, et chaque mécanicien professionnel devrait avoir un lecteur. Alors faites lire les codes, et selon ce qui est trouvé, cela peut aider. Vous pouvez mettre à jour votre question avec eux si vous le souhaitez.