Auto Voiture FAQ

J'ai déjà vérifié les choses les plus évidentes que je crois. Les fusibles sont tous bons et le relais du klaxon clique lorsque j'appuie sur le klaxon. Le servo du régulateur de vitesse tourne librement à la main. L'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse a été remplacé ainsi que le ressort d'horloge. J'ai vérifié toutes les connexions dans le volant lui-même et tout semble bien.

Cependant, le klaxon et le régulateur de vitesse ne fonctionnent toujours pas. Le témoin du régulateur de vitesse s'allume lorsque vous l'allumez, mais il ne règle pas l'accélération lorsque vous appuyez sur le bouton. Le voyant de l'airbag ne s'allume pas.

Je pense que le klaxon et le régulateur de vitesse qui ne fonctionnent pas sont liés et la seule chose à laquelle je peux penser est une possible connexion de fil de terre corrodée quelque part. Ces choses avaient cessé de fonctionner auparavant et le remplacement du ressort était la solution. Cependant, cela ne semble pas être le problème maintenant car le signal parvient au moins au relais du klaxon.

Ma question est la suivante : ai-je manqué quelque chose qui pourrait être le problème et dans le cas où il s'agirait probablement d'un problème de fil cassé, comment pourrais-je procéder pour le diagnostiquer ?