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Comment effectuez-vous la procédure de réapprentissage TPMS pour Honda ?
Question
Ma fille a une Honda Fit Sport 2009 avec un système TPMS. Le voyant TPMS est allumé sur son tableau de bord. Ce que je veux savoir, c'est :
- Comment effectuez-vous la procédure de réapprentissage ?
- Un défaut TPMS apparaîtra-t-il via les diagnostics OBDII ?
- Si ce n'est pas le cas, comment savoir ce qui ne va pas avec le système (quelles sont les étapes de diagnostic) ?
Réponse acceptée
Il existe deux manières de procéder au réapprentissage sur la Fit. Avec un outil comme
https://store.snapon.com/TPMS-Testers-Tool-Tire-Pressure-Sensor-System-P649963.aspx
ou avec un outil d'analyse prenant en charge les commandes bidirectionnelles du module TPMS.
Avec l'outil, vous stockez chaque ID dans l'outil soit manuellement, soit en interrogeant chaque capteur. Branchez-le sur le port OBD2 et il fait le reste. Avec l'outil d'analyse, vous devez connaître au préalable chaque ID de capteur. Ensuite, vous pouvez les saisir manuellement dans le module TPMS.
Le module TPMS stockera les codes. En supposant un mauvais capteur et non un problème de câblage/module (très rare). Vous pouvez également accéder aux données en direct et vérifier chaque ID pour les données erronées. Mais, si vous ne savez pas où se trouve chaque capteur par rapport aux roues, ce n'est pas très utile. Si vous n'avez pas d'outil de lecture/programmation, vous devrez décomposer chaque pneu pour trouver le mauvais capteur.