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Problème de batterie Eco OBD2 Range Rover Sport ?
Question
J'ai installé un Eco OBD2 et dans les 24 heures, un voyant d'avertissement de batterie s'est affiché et, comme la voiture a plus de 4 ans, j'ai supposé que la batterie arrivait en fin de vie. J'ai retiré l'Eco OBD2 et le voyant s'est éteint.
Est-ce que quelqu'un a rencontré le même problème ?
Réponse populaire
Je n'ai aucune expérience avec cet appareil, mais ce type en a. Comme le dit Solar Mike, il est probablement allumé tout le temps et consomme donc de l'énergie. L'alimentation 12vdc est toujours allumée avec l'une des broches du port OBD2, donc si c'est de là qu'elle tire, elle sera toujours allumée.
Sur certains véhicules, si vous appuyez sur deux des broches (je ne sais pas lesquelles) en même temps et créez une connexion entre les deux, le voyant de la batterie peut s'allumer. Je ne sais pas si c'est ce qui se passe avec votre véhicule, mais cela semble raisonnable.
Cela dit, selon le gars dans la vidéo, l'appareil est une fraude. C'est un placebo. Il ne communique même pas avec l'ECU. Je n'ai aucune raison de douter de lui. Sans logiciel spécifique/spécialisé, vous ne pouvez pas modifier arbitrairement le réglage de votre moteur. Ces appareils sont une véritable arnaque ... vraiment, vous en avez pour votre argent (vu sur eBay pour 2,05 $ US ... heh).
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Cet appareil était-il allumé en continu ? si c'est le cas, pensez à l'alimenter par un relais pour qu'il ne fonctionne ou ne s'allume que lorsque le moteur tourne ou, au moins, lorsque le contact est mis.
Mettez un commutateur pour pouvoir l'utiliser pour tester aussi...