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Peut-on « réchauffer » une voiture électrique par temps glacial ?
Question
Je suis en Nouvelle-Angleterre et la dernière tempête de neige, de grésil et de verglas vient de laisser 10 cm. J'ai fait ce que je fais habituellement avec mes deux voitures à essence conventionnelles : les démarrer, les déplacer dans la rue, nettoyer la plupart de la neige et de la glace, les laisser fonctionner avec la chaleur et dégivrer à haute vitesse pendant que je dégage l'allée, finir de nettoyer le voitures et les remplacer dans l'allée. La chaleur du moteur aide vraiment à éliminer la glace/la neige de la voiture. Ceci est également utile lorsqu'il y a juste un peu de glace sur les voitures, bien que je les laisse dans l'allée pendant qu'elles fondent.
Ce qui amène ma question : est-ce que vous pouvez le faire avec des voitures électriques ? Disons que j'avais une Bolt, une Tesla ou une LEAF dans mon allée, complètement chargée, mais couverte de glace. Puis-je utiliser le chauffage/dégivreur pour faire fondre la glace ? (Si cela est utile, notez si la voiture doit être branchée sur un chargeur pendant que cela se produit.)
Réponse acceptée
Votre question sur le fait d'être branché sur un chargeur est importante. La plupart (tous ?) des véhicules électriques aujourd'hui permettent un contrôle "pré-climatique" dans lequel le véhicule reste connecté à l'EVSE et fera fonctionner le climatiseur ou le chauffage pour obtenir le résultat souhaité sans vider la batterie de traction.
Nous avait une paire de 200x Rav4EVs qui a fait cela, donc ce n'est pas un développement révolutionnaire. Notre flotte actuelle de Rav4EV 2013 prévoit également la charge, puis le chauffage/refroidissement, ou l'un ou l'autre seul.
L'avantage est qu'une fois que la cabine est à la température souhaitée, vous n'utilisez pas de miles pour vous en débarrasser de tout cet excès de froid ou de chaleur et de ne maintenir que des conditions confortables.
De nombreux véhicules électriques auront également des sièges chauffants, réduisant la puissance nécessaire pour être à l'aise en hiver, car un fond chaud se répand dans tout le cœur.
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Oui, le dégivrage fonctionne comme avec n'importe quel véhicule : il utilise simplement la batterie au lieu de l'essence.
Avec les Teslas, cela se produit automatiquement. Si vous lui demandez de démarrer depuis l'application et que les températures extérieures sont basses, il dégivrera, préchauffera les sièges et le volant.
https://insideevs.com/tesla-updates-mobile-app-cold-weather-features/