Auto Voiture FAQ

J'ai une Chevrolet avalanche 5,3 L 4 roues motrices 2005. Le véhicule démarre et fonctionne bien et vous ne penseriez pas que quelque chose n'allait pas pendant la conduite. C'est jusqu'à ce que vous marchiez dessus. Si je devais faire patiner mes pneus à partir d'un arrêt dans la neige et faire tourner un peu le moteur puis le relâcher, le moteur continue de tourner pendant quelques secondes de plus après avoir relâché la pédale. Si j'étais à l'arrêt sur la chaussée et que je marche dessus fort, le moteur tombe à plat, puis accélère lentement. Si je devais faire un arrêt roulant, alors continuez et essayez d'appuyer fort sur le gaz, il prend une vitesse assez lente. Si sur l'autoroute et que je devais passer, le moteur démarrera mais seulement brièvement, puis reprendra un peu lentement. J'avais remplacé ma pompe à essence car elle ne tenait pas la pression. J'ai remplacé mon corps de papillon par un capteur de position de papillon, ainsi que le capteur de position de pédale. En changeant le corps de papillon, j'ai trouvé ce qui ressemblait à de l'huile contaminée par de l'eau dans le petit passage qui traverse le corps de papillon jusqu'au collecteur d'admission à l'intérieur du couvercle de soupape. Je ne sais pas ce qu'est ce passage. J'ai choisi un outil d'analyse qui contient des données en direct, mais je ne sais toujours pas comment utiliser cet outil. Toutes les idées sur ce qu'il faut rechercher lors d'un test de conduite avec des données en direct. Le lecteur de code et l'outil d'analyse ne lisent rien et le voyant n'est pas allumé.