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Quelles sont les causes du déséquilibre de vapeur observé entre les doubles tuyaux d'échappement ?
Question
J'ai remarqué que la plupart des véhicules en hiver n'ont pas la même quantité de vapeur sortant des deux tuyaux d'échappement. Je comprends que certains échappements ne sont pas de vrais échappements en duel, je suppose donc que cette question ne s'applique qu'aux vrais véhicules à échappement en duel. Qu'est-ce qui causerait cela dans les vrais et faux échappements de duel ?
Réponse acceptée
La plupart des échappements "doubles" ne sont pas de vrais échappements doubles. Ce sont des échappements à double embout. Cela signifie qu'il y a un tuyau qui revient du moteur, puis alimente un silencieux et ensuite deux embouts séparés. Habituellement, il y a moins de contre-pression d'un côté que de l'autre. L'échappement suit le chemin de moindre résistance.
Si ce sont de vrais échappements doubles, ils couleront de la même manière. "Même" signifiant, vous ne pourrez pas détecter la différence à l'œil nu (il peut y avoir de légères variations, mais rien de perceptible).