Auto Voiture FAQ

Mon accord 2014 a une transmission automatique avec un réglage qui vous permet de faire tourner le moteur à 2-3 000 tr/min tout en roulant à des vitesses de voisinage. Existe-t-il une situation impliquant un temps froid de type Minnesota dans lequel l'utilisation de cette fonctionnalité améliorerait le cycle d'échauffement ? C'est-à-dire raccourcir le cycle de réchauffement tout en ayant un impact minimal sur l'usure du moteur ? Y a-t-il des conditions météorologiques où il y aurait un avantage, même s'il peut y avoir d'autres situations où ce ne serait pas une bonne idée ? Cette pratique aurait-elle un impact différent sur les moteurs 4 cylindres par rapport aux moteurs V6 ?