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Bougie cassée : piston sûr ?
Question
J'ai une bougie d'allumage cassée dans un moteur 2SZFE. Le niveau d'huile ne change pas. Cela signifie-t-il que le piston est sûr ?
Il y a une pièce de bougie d'allumage dans le premier cylindre parce que le propriétaire précédent a choisi un modèle à bas prix qui n'est pas adapté à une température plus élevée du GPL. Il y a un problème d'étanchéité à l'échappement mais pas à l'admission.
La culasse peut être endommagée, mais comme il n'y a pas de bruit particulier (le moteur peut tourner sur 3 cylindres) et la couleur de l'huile ne change pas et le le niveau d'huile ne change pas, est-il prudent de supposer que le cylindre ou le segment de piston n'ont pas besoin d'être remplacés ?
Réponse acceptée
Vous ne pouvez pas vraiment supposer rien concernant l'état des composants internes jusqu'à ce que vous l'ayez ouvert et inspecté.
Si le moteur a fonctionné pendant un certain temps sans étincelle, il pourrait y avoir des dommages importants au piston et à la bague s'ils étaient à plusieurs reprises recouverts de carburant non brûlé. Et bien sûr, tout impact avec des morceaux du bouchon cassé (même des flocons relativement petits) aurait également pu causer des dommages importants.