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Aide à enlever l'écrou de liaison de barre stabilisatrice rouillé
Question
Je travaille sur une Camry 03 essayant de remplacer les maillons d'extrémité de la barre stabilisatrice.
Le trou de la clé Allen s'est dépouillé et j'ai du mal à retirer l'écrou inférieur. Celui du haut était plus facile en raison de tout l'espace dont je dispose.
Le bras de commande, l'essieu et la biellette offrent un espace restreint afin que je ne puisse pas y faire entrer mon impact électrique encombrant.
J'ai essayé d'utiliser des pinces d'étau derrière l'écrou serré sous la botte, mais je n'arrive pas à faire bouger l'écrou avec des outils à main sans que l'arbre finisse par tourner sur les pinces d'étau.
Des suggestions ? Existe-t-il également une procédure pour faciliter l'accès aux écrous inférieurs, comme retirer les deux écrous supérieurs, ce qui me permet de déplacer toute la barre stabilisatrice dans certaines directions ?
J'ai pensé à les couper mais ma meuleuse d'angle de 4,5" semble aussi grand pour couper précisément dans l'espace. Si je prenais un Dremel, est-ce que le travail serait fait ?
Réponse populaire
Comme certains n'ont pas entendu parler des casse-écrous mécaniques, voici une image :
Peut être très efficace dans certains espaces restreints.
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Ce que j'ai trouvé efficace, c'est de faire tomber le boîtier de l'extrémité du boulon où le joint est & il suffit de le frapper ou de le retirer. Cela permettra une bonne prise en main avec un étau robuste. ps C'est très courant bien que je ne pense pas tellement avec Toyota. Je suggérerais d'essayer de commencer lentement à l'avenir, je les ai trouvés tout de suite.