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2010 Ford Focus a échoué MOT TDCI


Question

Le mécanicien a branché le calculateur et a obtenu ces défauts :

  • Circuit de contrôle de recirculation des gaz d'échappement (hauteur du circuit)
  • Valeur de recirculation des gaz d'échappement gelée.
  • < li>Valeur de contrôle de pression de carburant.
  • Circuit du capteur de pression de contrôle d'injecteur (trop bas).
  • Circuit de contrôle de recirculation des gaz d'échappement bas.
  • Circuit de capteur de vanne EGR. soupape bloquée ouverte.
  • Circuit de commande de recirculation des gaz d'échappement bas.

Je pense qu'il y a un problème avec la valeur EGR qui cause un problème de pression de carburant, n'est-ce pas ?< /p>

  • Par temps froid, la voiture démarre si fort.
  • L'EGR a été remplacé 3 fois cette année.

Une idée ?

2018/11/12
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11/12/2018 6:15:40 PM