Auto Voiture FAQ

Après avoir conduit un peu, ma voiture s'enlise ou craque en accélérant jusqu'à ce que j'appuie plus fort sur l'accélérateur, puis les crachotements diminuent ou s'arrêtent.

Parfois, le moteur s'arrête complètement, et lorsqu'il craque plus de 55-60 mph même avec la pédale presque au sol.

La voiture est 07 Chrysler Sebring je crois v6 mais peut être 4cyl.

Je viens de changer la pompe à carburant il y a quelques mois, au moment où la pompe à carburant devenait chaude et provoquait la mort de la voiture et devait s'asseoir jusqu'à ce que la pompe refroidisse avant de pouvoir redémarrer. Quand j'ai acheté la voiture, le concessionnaire m'a dit qu'il avait changé la pompe à essence mais quand je l'ai changé j'ai vu qu'il n'y avait aucun moyen de le faire.

Le clip sur le tuyau qui se connecte à la pompe à essence est cassé donc J'ai dû installer quelque chose pour tenir le tuyau sur la pompe. Au début, il a continué à se déconnecter et à pulvériser du carburant partout. Cela n'a pas été fait depuis des mois, mais après avoir réussi à arrêter, cela a commencé avec le problème actuel peu de temps après, dans un délai d'un mois.

Quelqu'un peut-il me dire par où commencer ? moyen de savoir exactement de quoi il s'agit. Je répare les choses moi-même, ne consulte pas un mécanicien à moins que ce ne soit majeur, mais je peux réparer la plupart des choses moi-même. Pas très doué pour déterminer ce qui est cassé, j'ai un ami ou dis-moi ce qui est cassé et ensuite je le répare.