Auto Voiture FAQ

La période de rodage est très importante pour tout moteur de moto en raison de l'impact qu'elle aura sur le RESTE de sa durée de vie. Un mauvais rodage peut entraîner une usure importante (qui peut se traduire par des dommages mineurs) du moteur et n'oubliez pas non plus que les alliages métalliques ne se guérissent pas comme le font les organismes vivants. La raison pour laquelle la plupart des constructeurs (pour les voitures et les motos) suggèrent une vidange d'huile précoce (1000 km) après la période de rodage (au lieu de l'intervalle habituel de 10 000 km) est EXACTEMENT parce que cette première huile DOIT être changée le plus tôt possible. Cette huile de "rodage" contient beaucoup plus que les éléments métalliques habituels à l'intérieur en raison de l'usure initiale de TOUTES les pièces mobiles du moteur ET des disques d'embrayage qui, lorsqu'ils sont neufs, devront être " rectifiés " jusqu'à ce qu'ils soient totalement plats. Vous ne pouvez pas (du moins sans laboratoire) voir ces débris dans l'huile mais vous vous faites une idée en vérifiant que cette huile initiale est aussi sale que l'huile utilisée dans un moteur déjà cassé après 10.000km.

Ce n'est pas que le moteur est endommagé et qu'il ne fonctionnera pas mais il a sûrement subi beaucoup d'usure (je suppose qu'en ce moment il a la même huile initiale utilisée pour 5k km). Donc, si nous supposons que l'usure de celui-ci fonctionnant sur cette huile "sale" est 3x l'usure normale, votre vélo a maintenant 1000+3x4000=12k km, ce qui pourrait s'avérer un excellent facteur de négociation.

Votre problème réel est que l'ancien propriétaire a en fait négligé quelque chose de très important et cela pourrait s'avérer être une approche globale sur la façon dont il a traité la moto...