Auto Voiture FAQ

J'ai une Saturn SC2 2001 et parfois, lorsque je la mets en stationnement après avoir conduit, elle monte en régime à un rythme régulier et continue d'augmenter le régime, elle ne s'arrête pas à moins que je ne la remette en marche ( tr/min redescend et change très fort) ou arrêtez le moteur. Si j'utilise la première méthode, en revenant à la conduite, juste quand je le remets en stationnement, il continue de le faire et ne s'arrêtera pas à moins que le moteur ne soit coupé, ce qui est terrible. Il tournera également au ralenti et rugueux lorsqu'il sera dans le parc et ne montera pas en régime comme je l'ai déjà dit. J'ai nettoyé le corps de papillon, nettoyé l'IAC autant que possible, il a un nouveau capteur d'oxygène avant (parce que ça a mal tourné) et j'utilise même un nettoyant pour injecteurs de temps en temps à la pompe pour assurer la propreté car les Saturns semblent généralement tous devenir riche. Quoi qu'il en soit, ces problèmes me rendent fou et je suis coincé entre un nouvel IAC ou un capteur de position du papillon. Ai-je tort? s'il vous plaît aidez-moi donc je ne gaspille pas d'argent ou cause des dommages