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Comment vidanger le liquide de frein d'une BMW K1200RS 1999 ?
Question
J'ai besoin de vidanger le liquide de frein de ma BMW K1200RS 1999 avec ABS afin de faire un petit entretien sur le maître-cylindre, mais je n'ai pas de manuel d'entretien pour la moto. Comment dois-je procéder et quelles sont les choses que je dois surveiller ?
De plus, je suppose qu'à un moment donné, je devrai remettre du liquide de frein dans le vélo. Comment puis-je faire cela aussi ?
Réponse populaire
Les manuels d'entretien d'usine sont généralement coûteux et supposent que vous savez déjà comment réparer des motos et que vous disposez d'un ensemble complet d'outils et d'équipements. Mais ils couvrent toutes les parties du vélo et ont de superbes dessins. Clymer et Haynes fabriquent des manuels d'entretien de bricolage pour à peu près tout, y compris votre vélo. Essayez http://www.clymer.com/Book.aspx?bid=1233
Assurez-vous de nettoyer autour du réservoir avant de l'ouvrir, et gardez le couvercle sur le réservoir lorsque vous vous éloignez, pour empêcher la saleté de pénétrer dans le système.
Le remplissage nécessite une purge appropriée des conduites de freins, pour éliminer les éventuelles bulles d'air. Assurez-vous d'utiliser le même type de liquide de frein qu'avant.
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Afin de remplacer tout le liquide de frein dans un système ABS, j'utilise toujours un outil d'excavation de fluide pneumatique.
Voici une image.
Honnêtement, j'utilise ceci indépendamment de l'ABS ou non. Cela créera un vide au niveau de l'étrier et le liquide entrera dans un conteneur à déchets. Si vous utilisez des tubes transparents, vous pouvez également voir s'il évacue l'air du système. Vous continuez à aspirer le système avec la pompe à main jusqu'à ce que vous voyiez du liquide de frein frais et clair qui vous indique que vous avez tout l'ancien liquide.
C'est très efficace et si vous continuez à remplacer le liquide pendant que vous le tirer à travers l'air n'entrera pas dans le système de freinage.
Procédure
Voici la procédure pour retirer tout le liquide de frein de votre système et s'assurer que les circuits de commande avant et arrière sont correctement purgés.