Auto Voiture FAQ

J'espère que quelqu'un pourra vous aider.

J'ai ce qui semble être un problème étrange. En accélérant à au moins 2400 tr/min en 1ère vitesse, puis en retirant complètement mon pied de l'accélérateur, le régime du moteur chute complètement, finissant par caler.

Cela ne semble se produire dans aucun autre équipement et ne se manifeste qu'à des RPM supérieurs à 2400.

Au ralenti, le RPM est d'environ 500-750 et chasse dans environ 100 RPM rythmiquement. C'est-à-dire qu'il monte et descend selon un schéma prévisible et cohérent.

Cela ne semble pas se produire lorsque le véhicule est en stationnement.

C'est le 4,6 L Version essence V8.

Des idées ?