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Mon mécanicien a cassé ma voiture ?
Question
J'ai récemment amené ma voiture pour un entretien recommandé de 175 k (vidange d'huile) et au moment de sortir du concessionnaire, j'ai entendu un fort bruit de cliquetis provenant du moteur. Je leur ai demandé de garder la voiture et de voir ce que cela pourrait être. Le concessionnaire m'a rappelé quelques jours plus tard avec une liste de problèmes, notamment un "tendeur de chaîne à retardement" et un mauvais "pignon d'arbre à cames". Les sons que j'entendais n'étaient rien de ce que j'avais entendu auparavant sur une voiture sans aucun problème de moteur. De plus, ils m'ont dit que lors du retrait de l'engrenage de l'arbre à cames, ils devront remplacer le radiateur. Est-il logique qu'en effectuant la vidange d'huile, le concessionnaire ait fait quelque chose par accident (ou volontairement) qui causerait ces problèmes ? Merci d'avance.
Réponse populaire
C'est probablement une coïncidence - changer l'huile et le filtre n'est pas un travail susceptible de provoquer une défaillance de la chaîne de distribution ou du tendeur.
Les chaînes de distribution peuvent glisser / échouer une fois suffisamment usées.
Vous ne mentionnez pas la marque/le modèle ou le type de moteur, mais certains moteurs sont bien connus pour être plus susceptibles de subir ce type de panne une fois qu'ils sont "plus anciens".
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Il serait utile de savoir quel type de voiture vous possédez, car certains tendeurs de chaîne de distribution (je sais que certains VW 2008-12 le font) dépendent de la pression d'huile pour fonctionner correctement. Si le moteur a fonctionné sans avoir préalablement amorcé le filtre à huile, je peux voir que cela causerait des problèmes avec un tendeur dépendant de l'huile.
Il serait également utile de savoir si l'endroit utilisé pour l'entretien est un spécialiste ou un fabricant. atelier agréé pour la marque de voiture en question. Si c'est le cas, il est moins probable (mais pas impossible) qu'ils aient oublié un processus spécifique au moteur.
De plus, si les godets à cames sont de type hydraulique, il est concevable que cela puisse avoir un effet négatif. effet sur l'engrenage de l'arbre à cames si une pression d'huile suffisante n'était pas présente au démarrage initial du moteur.
Enfin, n'hésitez pas à faire appel à un autre mécanicien pour évaluer le véhicule. Cela vaut toujours la peine d'obtenir l'avis d'un professionnel tiers totalement indépendant. Surtout s'il est probable qu'ils soient négligents.