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mot d'avis sur mon polo - légère brumisation d'huile sur près de l'amortisseur
Question
Récemment, sur ma voiture, j'ai reçu un avis : l' amortisseur avant du côté avant a une légère brume d'huile (2.7.3)
Halford a dit que c'était bien et qu'il n'y avait rien à craindre. Alors qu'est-ce que cela signifie exactement et d'où vient l'huile ?
Réponse acceptée
L'amortisseur est un dispositif qui amortit l'effet des chocs et des ornières sur la route. Sans cela, vous trouveriez la conduite très rebondissante car vous ne vous fieriez qu'aux ressorts de suspension.
Afin de fournir cet effet d'amortissement, une tige se trouve dans un tube qui peut entrer et sortir . Une extrémité est fixée à la roue et l'autre à la carrosserie de la voiture. Ce tube est rempli d'huile (certains amortisseurs de performance peuvent être remplis d'un insert à gaz). Au sommet du tube se trouve un joint pour maintenir l'huile à l'intérieur du tube. Au fur et à mesure que l'amortisseur vieillit et s'use, ce joint deviendra moins efficace et vous pourrez voir une très petite quantité d'huile aspirée par l'action de la tige qui monte et descend.
La légère buée de l'huile qui a été observée par votre testeur CT est juste la preuve qu'une très petite quantité d'huile peut s'être échappée de l'amortisseur. De toute évidence, l'unité fournit toujours un amortissement efficace, il a donc raison de dire qu'il n'y a pas lieu de s'inquiéter.
Quand vient le temps de remplacer votre amortisseur (ce qui peut prendre plusieurs années), Je suggère fortement de le remplacer par paire. Remplacez donc les deux amortisseurs avant afin d'avoir un effet d'amortissement uniforme sur l'ensemble de l'essieu.