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Injecteur diesel bien plein de carbone
Question
En regardant la Kia Carnival J3 2.9L Turbo Diesel 08 de mon ami, j'ai remarqué un étrange bruit de souffle. Après avoir retiré le capot moteur décoratif, j'ai découvert ceci :
Ce puits d'injecteur est rempli d'un dépôt de carbone dur, tandis que l'autre trois puits d'injection sont relativement propres. J'ai vérifié que le bruit de souffle venait de ce cylindre. Ma seule supposition est que le joint de l'injecteur est peut-être mauvais ou que l'injecteur n'est pas assez vissé et permet aux gaz de combustion de s'échapper, ce qui a créé le dépôt de carbone autour de l'injecteur. Ce côté du moteur semble également assez huileux. L'injecteur lui-même semble fonctionner correctement, je peux entendre le clic et la forme d'onde de tension semble normale pour autant que je sache. J'aurais dû faire un test de compression relative, mais je n'y ai pas pensé pendant que j'avais la voiture avec moi.
Quelqu'un a déjà vu quelque chose comme ça ?
Réponse acceptée
(Je répète ce que j'ai mis en commentaire...)
Je vous suggère de connaître déjà le coupable... s'il y a une fuite de la chambre de combustion, vous allez avoir le bruit vous parlez ainsi que des fuites de combustibles, ce qui signifie de la crasse. Ce serait la source des trucs d'apparence noire autour de l'injecteur.
Il est plus que probable que les joints qui entourent l'injecteur lui-même se soient détériorés et permettent à la méchanceté de suinter. dans le puits d'injection. Le remplacement des joints et un bon nettoyage de la zone devraient s'avérer fructueux.