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p0420 intermittent
Question
Je travaille sur le rodéo Isuzu 03 d'un client avec le 3.2 6VD1 un autre magasin avait mis de nouveaux convertisseurs catalytiques et capteurs O2 pour essayer de résoudre un problème d'hésitation grave. Depuis, j'ai corrigé l'hésitation (un mauvais faisceau fonctionnant sur MAF provoquait la chute du signal au hasard et lança un code MAF LOW VOLTAGE) puisque je l'ai corrigé tous les quelques jours, le camion lancera au hasard un code P0420. J'ai vérifié sur l'outil d'analyse et tout semble fonctionner correctement lorsque j'ai vérifié. Cela dit, le code n'est lancé que tous les quelques jours sans déclencheur apparent. On dirait qu'ils ont remplacé le chat par un défectueux ?
Réponse populaire
Je vais deviner et dire qu'il n'est pas techniquement défectueux, mais juste plus petit que l'original. Si vous effacez le code à chaque fois, l'ECM peut prendre quelques jours pour réussir tous les tests requis avant même d'examiner l'efficacité du catalyseur. Si le code disparaît de lui-même puis revient, alors l'efficacité du nouveau convertisseur est probablement juste entre la réussite et l'échec. Cela part de l'hypothèse que tous les capteurs d'O2 réagissent rapidement aux conditions riches et pauvres induites.
Une règle générale lors du remplacement des convertisseurs catalytiques est d'utiliser un équipement d'origine ou plus si possible. En raison du prix, de nombreuses personnes optent pour un modèle de rechange et sont rapidement hantées par les tristement célèbres p0420/p0430.