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Poulie Chevy Cobalt AC 2006 grippée?
Question
Dans ma Chevy Cobalt 2,2 litres Ecotech 2006, la courroie serpentine s'est cassée. Je suis sorti et j'en ai acheté un nouveau et je n'ai pas vérifié les poulies avant de mettre le nouveau. Je n'ai jamais changé la courroie auparavant et j'ai juste supposé qu'elle avait finalement échoué.
Après avoir installé la nouvelle, la mise en marche de la voiture a fait caler la voiture après quelques secondes. J'ai rallumé la voiture et maintenu les tours par minute du moteur pour qu'elle continue de fonctionner pour inspecter la courroie et j'ai remarqué que la courroie vacillait un peu et qu'elle a commencé à fumer autour de la poulie AC.
Est-ce que cela ressemble à une poulie grippée et si oui, quelles sont les solutions pour la réparer. J'ai le plus de mal à trouver autre chose que de changer tout le compresseur pour remettre la voiture en marche.
Merci pour l'aide/les informations que vous pouvez donner.