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Fuite d'huile Scania r620 dans le liquide de refroidissement
Question
J'ai un problème depuis quelques mois avec mon scania r620. D'une certaine manière, il y a une fuite d'huile dans le système d'eau. J'ai changé le radiateur d'huile et tout ce qui va avec et autour, plaques avant et arrière, nouveau radiateur et toutes les nouvelles chemises d'eau. Le radiateur et le retard sont ok. Vérifié et testé sous pression. Pas d'huile dans les tuyaux du ralentisseur. J'ai les tuyaux réunis, en contournant le radiateur car il ne cesse de se boucher. Quelqu'un peut-il me dire s'il est possible qu'il entre par le compresseur de quelque manière que ce soit ???
Réponse populaire
Il y a quelques problèmes courants avec le R620
Voici ceux que je peux penser que vous n'avez pas mentionnés :
Le compresseur :
Trop exclu :
Enlevez les deux tuyaux de liquide de refroidissement allant au compresseur et joignez-les.
Vous pouvez alors soit :
Faites tourner le moteur et surveillez si de l'huile sort de l'un des orifices de liquide de refroidissement du compresseur
et/ou
Rincez et nettoyez le système de refroidissement jusqu'à la température et laissez-le pendant un moment ou conduire et surveiller le liquide de refroidissement.
Joints de boîtier de filtre à huile
Joints d'huile derrière la pompe à eau
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Une fuite d'huile dans le système de refroidissement est un signe de défaillance du joint de culasse. Vous auriez besoin de remplacer le joint de culasse pour le réparer.