Auto Voiture FAQ

J'ai récemment fait un lifting de ma Nissan Xterra 04 et j'ai dû déplacer le radiateur vers le bas pour le maintenir aligné avec le moteur/ventilateur. Tout a bien fonctionné sur la route, mais après une conduite tout-terrain, je suppose que le radiateur s'est déplacé et que le ventilateur a commencé à frapper le haut du carénage en plastique du ventilateur du radiateur.

Je remontais un sentier (montée lente dans 4 High) lorsque j'ai remarqué que ma jauge de température dépassait High ! Arrêté immédiatement, allumé les ventilateurs à feu vif. Laisse le camion tourner au ralenti mais elle ne refroidissait pas. J'ai vu de la vapeur, puis un peu de liquide de refroidissement se répandre sur le réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement. Quand j'ai ouvert le capot, j'ai remarqué que le ventilateur était coincé contre le capot de protection en plastique et ne tournait pas !

J'ai libéré le ventilateur, réglé le radiateur et tout semble bien, mais je me demandais si j'avais fait des dégâts en obtenant le moteur si chaud ?

Est-ce que le blocage du ventilateur endommagerait l'embrayage du ventilateur ? Dois-je remplacer mon huile moteur et/ou mon huile A/T ? Autre chose ?