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Honda 1999 Odyssey Comment savoir si les bras de suspension avant et les arbres à cardan doivent être remplacés
Question
Le rédacteur d'entretien de mon mécanicien (au total, c'est une équipe de 3 personnes, lui et deux mécaniciens) m'a informé que mes bras de suspension inférieurs avant et mes ensembles d'arbres CV devaient être remplacés. Comment puis-je être sûr qu'il a raison ? Y a-t-il un moyen de les regarder moi-même et de le dire, ou y a-t-il certains « symptômes » de conduite qui seraient perceptibles ?
Il veut me facturer 332 $ de main-d'œuvre pour ce correctif, chevauchant un A/ C condensateur r&r pour 159 $.
Réponse populaire
Bien sûr, les bras de commande et les ensembles d'arbres à vitesse constante (CV) s'usent. Prenez une lampe de poche, une paire de chandelles et un cric.
- Montez la voiture en toute sécurité sur les chandelles. Jamais, jamais, jamais travailler sous une voiture qui est juste soutenue par un cric.
- prenez une lampe de poche.
- inspectez soigneusement les arbres homocinétiques pour l'usure au niveau des joints homocinétiques. Saisissez l'arbre. Secouez-le aussi fort que possible en utilisant tout ou votre poids corporel. Si vous obtenez un signe de mouvement, c'est une usure inacceptable, indiquant que l'arbre doit être remplacé.
- Vérifiez les arbres de transmission CV pour les soufflets en caoutchouc aux extrémités. Si les bottes sont cassées, fissurées ou s'il y a une fuite de graisse, cela signifie généralement que vous avez de l'eau à l'intérieur, ce qui entraîne un manque de lubrification. Le joint s'usera assez rapidement dans cet état.
- Bras de commande inférieurs. Mêmes deux tests. Vous pouvez utiliser un levier pour évaluer le jeu libre au niveau des rotules. S'il y a un jeu libre notable, le remplacement est nécessaire. Si vous voyez des bottes en caoutchouc déchirées n'importe où, la même conversation que ci-dessus est vraie.
Si vous n'êtes pas sûr de ce que vous regardez, prenez votre téléphone portable, prenez des photos et postez-les ici pour plus de conseils.
Bonne chance.