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Dommages aux flancs des pneus après avoir conduit à plat. Remplacer ou réparer ?
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Réponse populaire
Conduire sur un plat fait fléchir le cordon interne bien plus qu'il n'a été conçu pour le supporter, de sorte que la carcasse du pneu est compromise dans une mesure inconnue. Si vous ne vous promenez que dans les rues de surface à 40 MPH, vous pourriez probablement vous en tenir à cela, mais je ne voudrais pas le faire sur une autoroute de 20 milles. Une éruption à grande vitesse pourrait également endommager votre roue $$. Je prendrais ma décision à ce sujet et si un être cher conduit cette voiture. Votre voiture peut nécessiter le remplacement des deux pneus du même essieu ensemble, je comprends donc que cela peut être coûteux. Si c'est le cas, gardez le « bon » vieux pneu pour les jours de pluie lorsque cela se reproduira. Si vous décidez de courir avec, gardez un œil sur toute déformation des flancs, bulles ou perte de pression pendant toute la durée de vie du pneu.
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Je ne veux pas être poursuivi. Cependant, si c'était mon pneu, je roulerais dessus. La paroi latérale n'est que peu abrasée. Dans le pire des cas, il commence à fuir un jour (incroyablement improbable). Pourquoi est-il allé à plat en premier lieu? On dirait qu'il a d'autres problèmes cependant.