Auto Voiture FAQ

La conduite de frein arrière gauche de notre 00 MC s'est rouillé et a causé une perte de liquide de frein et de puissance de freinage. Heureusement, la voiture n'était pas loin de la maison lorsque cela s'est produit, donc mon fils a pu rentrer chez lui en boitant.

J'ai commandé un jeu de conduites de frein complet et je retire maintenant toutes les conduites de frein pour les remplacer.

Une chose que j'ai remarquée, cependant. Sur le maître-cylindre ABS, les lignes ne semblent pas être connectées aux bons canaux. Je pensais que les lignes arrière seraient ensemble sur un canal et les lignes avant seraient sur l'autre canal. De cette façon, une perte de liquide de frein sur un canal vous laissera une puissance de freinage suffisante sur l'autre. Sur mon 00 MC, il semble que les conduites de frein gauches soient sur un canal et les conduites latérales droites sur l'autre.

L'ancien propriétaire de la voiture m'avait dit qu'il avait déjà fait remplacer l'une des conduites de frein, alors je me demande si son mécanicien n'a pas tout mis en place correctement.

Voir le dessin ci-joint. Je suppose que 1/2 sont sur un canal et 3/4 sont sur l'autre sur le maître-cylindre ABS.

La façon dont cela est configuré, une perte de liquide de frein sur l'arrière gauche entraînerait une perte de puissance de freinage sur le côté gauche de la voiture, de sorte que le freinage tirerait la voiture d'un côté. Ou est-ce que j'ai mal compris que dans le cas d'un système ABS, cela n'a pas d'importance car l'ABS compensera n'importe quelle situation ?

Quelqu'un a-t-il un schéma de conduite de frein pour une Monte Carlo SS 2000 à partir de le maître cylindre ABS ?

Merci d'avance !