Auto Voiture FAQ

J'ai récemment emmené ma Honda Accord chez le mécanicien et il a été constaté qu'il y avait une pression égale sur les lignes AC côté haut et bas (environ 90 psi un jour à 80°F). Cependant, l'embrayage s'engageait toujours sur le compresseur. Est-ce le signe d'une panne interne du compresseur ?

Et si oui, les autres composants du système AC doivent-ils être remplacés au cas où des débris se seraient répandus dans le système ? Je pose la question car cela a été initialement diagnostiqué comme une fuite et j'ai déjà fait remplacer le condenseur et le sécheur, et je préfère ne pas recommencer.

Enfin, recommandez-vous de remplacer le détendeur en même temps que le remplacement le compresseur ? Dans mes recherches, j'ai vu des recommandations pour le faire et d'autres disent que c'est inutile.

Très apprécié.