Liquide d'étanchéité avec joint MLS sur collecteur d'admission ?

Question

J'ai récemment retiré le collecteur d'admission de ma Honda Fit 2009.

Les surfaces de contact du collecteur d'admission inférieur, du joint et de la culasse étaient inégales, je les ai donc nettoyées à l'acétone et poncées à la main avec 220 papier de verre abrasif.

Maintenant, je comprends que le papier de verre sur l'aluminium n'était probablement pas une bonne idée, et je suis un peu préoccupé par le joint. Je remplace le joint par un neuf. Dois-je également appliquer un scellant liquide? Si oui, quel type ?

Je suis presque sûr que le collecteur et la culasse sont en aluminium (veuillez me vérifier) et le joint MLS.

Notez que les images ci-dessous proviennent de le net, le mien était beaucoup plus rouillé.

Merci !

Vue éclatée de ce dont je parle :