Auto Voiture FAQ

Je vis au Canada où nous avons souvent des tempêtes de neige ou de la pluie verglaçante en hiver, je ne soulève jamais mes balais d'essuie-glace. C'est clairement inutile pour une tempête de neige, car vous retirez la neige de votre voiture avant d'activer vos essuie-glaces.

Mais je peux voir mes voisins soulever le leur lorsque de la pluie verglaçante est prévue, certains mettent même du carton sur le pare-brise pour éviter de gratter la glace. Quand cela se produit, je démarre la voiture, commence à gratter les vitres et la chaleur fera fondre la glace autour des essuie-glaces (certaines voitures ont des dégivreurs d'essuie-glace). Je m'assure que mes balais d'essuie-glace sont propres et je suis prêt à partir.

Quand on habite dans des endroits où il neige, même occasionnellement, on apprend vite à lever les essuie-glaces. Si vous vous rendez dans une station de ski alors que les intempéries sont attendues, vous verrez la moitié des véhicules avec les essuie-glaces tirés. L'autre moitié n'a pas d'essuie-glaces qui peuvent être réparés (dans ce cas, il est toujours conseillé de les séparer du verre d'une manière ou d'une autre), ou ils vont le regretter lorsque les températures descendront en dessous de zéro après la chute de neige humide.

D'après mon expérience, cela n'a jamais eu d'incidence négative notable sur le ressort du bras d'essuie-glace. En fait, je n'ai vu aucune voiture, neuve ou ancienne, dont les performances d'essuyage ont diminué lorsque les nouveaux essuie-glaces ont été fixés.

Au cas où les essuie- glaces seraient gelés sur le pare-brise, il faut faire très attention à ne pas arrachez-les car cela pourrait être fait très facilement, surtout lorsque le caoutchouc est plus cassant à cause du froid. La meilleure solution est parfois de verser de l'eau tiède dessus, si disponible. Et si votre voiture est enneigée ou verglacée, vérifiez toujours les essuie-glaces à la main pendant que vous les nettoyez, avant d'utiliser le moteur d'essuie-glace.

Mon conseil : NE JAMAIS VERSER D'EAU CHAUDE SUR UN PARE-BRISE FROID ! (Je parle par expérience. Cela peut casser le pare-brise.)

Je suis contre les lever. Je n'ai jamais eu de problème (ni causé de dommages) à en casser un avec un grattoir. J'ai cependant eu une rupture du bras d'essuie-glace lorsqu'il s'est retourné contre le pare-brise (comme cela peut arriver avec le vent qui accompagne normalement les tempêtes hivernales).

Il existe des normes de sécurité fédérales pour le dégivrage. Cela étant dit, si vous utilisez le dégivreur de votre voiture, il vaut mieux ainsi. Je suis contre la levée aussi. Cela pourrait également causer l'accumulation de neige et de glace sous votre bras d'essuie-glace, ce qui vous causerait des problèmes sur la route. Cela étant dit, une bonne partie des véhicules plus récents ont des zones de parc d'essuie-glaces chauffées ces jours-ci, ce qui vous ferait battre la zone de parc d'essuie-glaces chauffée.

Je ne recommanderais pas de les éloigner de votre pare-brise pendant un orage s'il y a un risque qu'il fonde puis gèle plus tard (par exemple si vous venez de conduire votre voiture ou si la température est juste en dessous du point de congélation mais vous attendez le soleil plus tard).

Cela peut faire fondre la neige, rentrer dans le mécanisme du bras/ressort et y geler, rendant sa remise en place difficile et réduisant l'efficacité du ressort si vous reprendre la route, ce qui aura pour effet fâcheux de réduire le contact entre les lames et le pare-brise.

Le même effet peut arriver et geler les lames au pare-brise si vous les laissez en place, alors là n'est pas gagnant-gagnant. Si un gros orage arrive, vous pouvez toujours mettre des sacs en carton ou en plastique pour éviter que la neige n'y tombe et les retirer avant de prendre la route.