Auto Voiture FAQ

J'ai une mk3 Mondeo 1.8 essence Zetec. Il y avait un mauvais alternateur, alors je l'ai laissé en place pendant 6 mois jusqu'à ce que je me décide à en acheter un nouveau, mais il y a 3 semaines avec le mauvais alternateur, j'ai démarré la voiture pour garder le moteur en bon état pour quand je suis arrivé fixé.

Quand je l'ai commencé, tout allait bien pendant 5 minutes, mais a ensuite craché et coupé. J'ai supposé que c'était l'alternateur après avoir vidé ma batterie, alors je n'y ai pas pensé. J'ai eu un nouvel alternateur et j'ai complètement chargé la batterie, je l'ai mis dans la voiture et j'ai essayé de la démarrer mais je n'ai rien obtenu - pas de clic, juste des accessoires et des voyants rouges, rien de plus. Le lendemain, je suis sorti et j'ai réessayé - toujours rien, mais maintenant le relais de la pompe à carburant cliquait comme un fou sur acc alors j'ai retiré la conduite de carburant qui se connecte à la rampe d'alimentation et l'essence est sortie, donc ma pompe fonctionne bien mais le le relais a un clic constant et même le clip de fil qui passe sous la rampe d'injection clique aussi. Ainsi, lorsque je défais le clip sous la rampe d'injection, le clic s'arrête dans le relais. Je n'ai toujours pas de manivelle mais j'ai sauté le fil de signal de la borne positive de ma batterie et elle se lance alors mais toujours pas de démarrage.

Je ne sais pas quoi faire d'autre. Aujourd'hui, je viens de retirer le démarreur et de nettoyer toutes les bornes pour voir si cela résout mon problème demain lorsque je le rallume, mais le clic constant me stresse à cause du relais de la pompe à carburant. J'ai même échangé le relais avec un type similaire mais le clic est toujours là. Toute aide serait vraiment appréciée - je suis nouveau dans ce type de recherche d'aide en ligne, alors merci d'avance pour tout conseil que vous pourrez recommander.