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Une voiture avec un arbre de transmission gauche cassé ne restera pas dans le parc
Question
Aujourd'hui, mon arbre de transmission arrière gauche a abandonné (beaucoup de bruits de grincement en marche ou en marche arrière, venant du côté gauche du différentiel, et la voiture ne bouge pas).
Une chose étrange que j'ai remarqué, c'est que la voiture ne reste pas immobile lorsqu'elle est en stationnement. Je dois enclencher le frein électrique pour l'empêcher de rouler vers le haut ou vers le bas.
Est-ce lié à l'arbre de transmission cassé ?
La voiture est RWD avec transmission automatique.
Réponse acceptée
Bien que l'autre réponse soit fondamentalement correcte, elle ne vous dit vraiment pas pourquoi elle fait cela.
Ces deux choses sont liées en raison du différentiel. Le différentiel est fait pour permettre à chaque côté de tourner à des vitesses différentes. Il existe trois connexions au différentiel dans un véhicule à traction arrière : arbre de transmission (de la transmission) ; arbre d'essieu gauche; arbre d'essieu droit. Si l'un d'eux n'est pas connecté, cela permet à l'un des deux autres de tourner librement. Étant donné qu'un arbre d'essieu est parti sur votre véhicule, cela permet à la puissance de sortir par le côté cassé du différentiel sans déplacer le véhicule. A l'inverse, comme cet arbre de roue n'est pas là, il permet à l'autre pneu de tourner librement lorsque la voiture est en stationnement. Cela fonctionnerait de la même manière si un pneu était sur une plaque de glace ou était en l'air. Il existe une issue de secours pour la puissance, ou dans votre cas, cela permet à l'autre pneu de patiner.
Réponse populaire
Oui, c'est lié, les deux arbres de transmission (arbres cv) doivent être connectés et en état de marche pour que le stationnement fonctionne, utilisez le frein électrique comme vous l'avez fait.
Remplacez l'arbre cv et tout travailler à nouveau.