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Problème de changement de vitesse dans la Honda CBR 150R
Question
J'ai une Honda CBR 150R, qui a maintenant deux ans. Je suis confronté à un problème de changement de vitesse depuis le jour où j'ai acheté ce vélo.
J'ai signalé ce problème à divers mécaniciens et centres de service, mais ils sont incapables de le résoudre. Voici la description :
- Je démarre mon vélo, et une fois en mouvement, je commence à changer le GEAR UP. Le changement de vitesse fonctionne très bien dans ce cas.
- Maintenant, une fois que je suis en vitesse supérieure (3, 4 ou 5) et j'essaie de passer le Gear DOWN avec l'embrayage complètement engagé, je ne peux pas rétrograder. Dans ce cas, je dois relâcher un peu l'embrayage et seul le rapport réagit au rétrogradage.
Réponse populaire
En fait, c'est ainsi que fonctionne le changement de vitesse. Afin de rendre le changement de vitesse le plus fluide possible, n'oubliez pas que vous devez faire correspondre deux vitesses de rotation sur deux vitesses et également supprimer momentanément le couple des vitesses sélectionnées précédemment, afin qu'elles puissent se désengager l'une de l'autre. Avec l'embrayage complètement ENGAGÉ, la rétrogradation peut être empêchée en raison du couple élevé déjà appliqué sur les vitesses sélectionnées à l'origine. Une autre façon de changer de vitesse sans même toucher le levier d'embrayage est d'utiliser votre moteur RPM pour correspondre à la vitesse de votre moto-roue.
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Voici quelques choses que vous pouvez faire,
- Vérifiez si le problème persiste lorsque vous conduisez votre vélo en demi-embrayage (je ne recommande pas le demi-embrayage - Juste pour le dépannage)
- Essayez de faire correspondre le régime lorsque vous rétrogradez.
- Vous avez laissé tomber votre vélo, essayez de changer votre levier de vitesses.
- vérifiez si vous utilisez les qualités d'huile recommandées par le fabricant < /ol>