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Problème de transmission automatique étrange - 2002 4Runner 4WD
Question
J'ai un 4Runner 2002 (le V6) qui reste assis quelques semaines à la fois entre les utilisations (j'habite sur la côte FL). Si je ne l'ai pas démarré depuis un moment lorsque je le mets en mode Drive, les vitesses ne semblent pas s'engager à moins que je ne le fasse tourner un peu, puis qu'il "bruit" en vitesse (le fait de le mettre au point mort n'a aucun effet). Après l'avoir fait une fois, il fonctionne bien jusqu'à ce que je ne le lance pas pendant un moment. Ma supposition folle à ce sujet est qu'au fil du temps, le liquide de transmission s'écoule des actionneurs hydrauliques qui changent de vitesse et que je dois faire tourner le moteur pour repousser ce liquide dans les conduites. FWIW, je ne semble pas être à court de liquide AT.
Une idée ?
Merci.
Réponse populaire
Je pense que vous pourriez avoir raison avec un angle légèrement différent. Je pense que ce qui se passe, c'est que vous avez peut-être un solénoïde/une soupape qui n'actionne pas les embrayages (ou d'autres pièces de friction) dans votre transmission. Lorsque le solénoïde/la vanne sèche, il colle jusqu'à ce qu'il y ait suffisamment de pression de ligne pour surmonter le collage. Une fois qu'il y a du liquide aux bons endroits et qu'il n'est plus coincé, cela fonctionne bien. Lorsque la transmission est au point mort, le fluide ne prend pas le même chemin que lors de la conduite, donc le fluide ne pousse pas contre le mécanisme pour le décoller. Cela peut être quelque chose qui n'affectera pas l'utilisation au-delà de ce que vous voyez actuellement, ou cela pourrait être la pointe de l'iceberg de quelque chose d'important en cours. Vous pouvez essayer (si possible) de démarrer et de déplacer le 4Runner un peu plus souvent pour voir si cela résout le problème. Au-delà de cela, vous devrez probablement l'emmener dans un magasin et le faire diagnostiquer correctement.