Auto Voiture FAQ

Je conduis une Ford Focus 2010 qui souffle de l'air chaud à plein régime. Aujourd'hui, j'ai acheté un kit de recharge de climatisation et j'ai essayé de recharger la climatisation. Initialement, lorsque j'ai attaché le kit de recharge (voiture en marche, climatisation à fond, portes ouvertes), je n'ai montré aucune pression. J'ai essayé d'introduire un peu de fréon (une pression rapide sur la gâchette) et la pression a rapidement atteint le vert. Surpris, j'ai appuyé une nouvelle fois rapidement sur la gâchette et j'ai vu la pression monter à nouveau, jusqu'au sommet du green. Puis le moteur est mort. Lorsque j'ai redémarré la voiture, sans climatisation, elle fonctionnait jusqu'au moment où j'allumais la climatisation, ce qui faisait caler le moteur. Alors, je suis sorti et j'ai relâché un peu de pression à l'aide de la fixation du tuyau. Quand je l'ai fait, la voiture fonctionnait avec la climatisation, mais pas d'air froid.

Pendant toute l'épreuve, il ne semblait pas que le compresseur ait jamais embrayé (courroies tournantes, mais embrayage jamais activé). Donc, je suis curieux de savoir ce qui a fait caler la voiture et comment je peux résoudre le problème. Cela ressemble à un problème de compresseur. Y a-t-il quelque chose que je puisse faire dans mon allée pour résoudre ce problème ? Ou dois-je faire appel à un professionnel ?