Auto Voiture FAQ

Contexte :

Ma Voiture - Honda civic coupé Lx / 2007 ; 113000 miles

J'ai eu un bruit de démarrage de la roue avant gauche en faisant des virages complets. Je suis allé à l'atelier de réparation automobile local et il m'a dit que mon essieu CV était mauvais.

J'ai fait changer l'essieu CV ainsi que quelques autres travaux, y compris un réalignement du frein arrière et un alignement général (ce qui était nécessaire car l'axe cv a été remplacé), etc.

Après changement : tout bruit a disparu, la rotation est douce, tout va bien, mais...

Problème :

J'ai commencé à ressentir un « traînée ». C'est difficile à expliquer, mais c'est comme si je lâchais le gaz, j'ai l'impression que le retard est plus important qu'avant le travail effectué.. et je dois appliquer plus de puissance pour le maintenir constant.

Je l'ai ramené au magasin, là-bas le test mécanique l'a conduit mais a dit qu'il n'avait rien trouvé (ils ont revérifié les freins et l'alignement également). Je ne peux pas lui en vouloir, mais je connais ma voiture et je sais que quelque chose ne va pas. Quelqu'un qui le conduit pour la première fois peut ne pas le sentir.

Il a dit - peut-être parce que c'est un nouvel essieu CV, il faut du temps pour "roder" (mais je ne l'ai pas acheté :-) donc ce post...)

Alors la question :

Est-ce normal qu'un nouvel axe CV montre ce genre de lenteur ?

**** Modifier ***

J'aurais aussi dû mentionner, ils ont également changé les bougies d'allumage car ils ont dit que la recommandation Honda est un changement à 80k et j'ai déjà 113. Donc si cela compte...