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Ma Miata 2008 n'a que 3 600 milles mais a échoué au test de smog
Question
2 moniteurs OBDII (système evap et système EGR et/ou VVT) n'ont pas encore terminé les autocontrôles, apparemment parce que la batterie a été remplacée. La station de smog dit que je dois conduire la voiture environ 75 miles avant que le système ne se réinitialise, mais je n'étais pas sûr de la distance réelle requise. Combien dois-je conduire avant de retester ? Je vais me procurer un testeur OBDII mais j'aimerais savoir combien de kilomètres seront réellement nécessaires.
Réponse acceptée
Voici un article expliquant un cycle de conduite générique de base
Puisque vous voulez être aussi efficace que possible, vous devez suivre la procédure fournie par le fabricant. Cette procédure est répertoriée ci-dessous.
Cycle de conduite Mazda
Pré-requis : MIL désactivé et aucun DTC présent (c'est là que vous effacez vos codes entre); niveau de carburant entre 15 et 85% ; tous les accessoires éteints ; démarrage à froid (trempage à froid de préférence de 8 heures avec moteur entre 68 et 86 degrés F au démarrage)
1) Démarrer le véhicule et tourner au ralenti 5 min.
2 ) Moteur au point mort ou stationner à 2 300-2 700 tr/min pendant 15 secondes
3) Moteur à régime au point mort ou stationner à 3 800-4 200 tr/min pendant 15 secondes
4) Moteur au ralenti pendant 20 secondes avec le ventilateur de refroidissement arrêté.
5) Accélérez à 52-55 mph, maintenez la vitesse (en vitesse élevée) pendant 1 1/2 minutes
6) Décélérez à 15 mph, puis roulez pendant 13 minutes à vitesses allant de 15 à 35 mph
7) Maintenez une vitesse constante de 25 mph pendant 50 secondes.
Chaque étape du cycle de conduite indique un test pour un moniteur différent sur le véhicule (catalyseur, capteur o2, evap, etc.), chaque étape est donc importante.
J'ai constaté que l'exécution de la procédure de cycle de conduite complète à deux occasions distinctes définit presque toujours la préparation. Vous devrez peut-être effectuer la procédure deux fois. YMMV.
J'espère que cela vous aidera.