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Pour revenir à l'huile ordinaire (à partir de semi-synthétique), dois-je (ou dois-je) rincer d'abord le moteur ?
Question
J'ai une 2017 Elantra (neuf mois). Lors de mon premier changement d'huile, le concessionnaire (à mon insu ou sans CONSENTEMENT) a sorti de l'huile semi-synthétique (ce qui n'est PAS requis ou nécessairement recommandé par le manuel du propriétaire.)
Je veux changer BACK à l'huile ordinaire , mais je comprends que je dois d'abord rincer le moteur.
Dois-je le rincer ? Est-ce sûr ?
Réponse populaire
Huile ordinaire comme dans l'huile de dino ? Je ne m'embêterais pas. Les huiles synthétiques sont généralement considérées comme meilleures que l'huile de dinosaure. De nombreuses voitures n'ont pas besoin d'huile synthétique, mais l'utilisation d'une meilleure huile que celle recommandée ne causera généralement pas de problèmes.
Rincer le moteur est inutile. Si vous voulez changer toute l'huile, videz simplement l'ancienne huile et remettez de l'huile neuve. Une petite quantité de l'ancienne huile peut rester là et si les huiles sont sensiblement différentes, elles ne se mélangeront pas toujours complètement. Ce n'est pas un problème, sinon nous aurions un grand nombre de voitures souffrant de problèmes où quelqu'un a ajouté de l'huile avec un type d'huile différent en raison de la consommation d'huile.
Les concessionnaires savent généralement ce qu'ils font. Dans ce cas, ils ont utilisé de l'huile qui n'endommagera pas le moteur de votre voiture.
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(Développer d'autres réponses, mais cela ne rentre pas bien dans un commentaire :)
Il convient de noter que de nombreux fabricants - Nissan vient à l'esprit, je pense que Honda ainsi - dites spécifiquement de jamais effectuer un "vidage du moteur". Il existe un certain nombre de cas documentés de ces bouffées de chaleur provoquant une panne de moteur.
Sur les moteurs à kilométrage plus élevé, la chasse d'eau peut détacher des débris qui peuvent alors bloquer les passages d'huile, encrasser la pompe à huile, etc. (Mon G35 a lancé une tige à moins de mille milles après l'avoir rincée. Je lire toutes les mises en garde un peu trop tard.) Sur un modèle 2017 - je suppose un kilométrage relativement faible - je doute que ce soit un problème, mais sur un moteur à faible kilométrage, cela ne serait pas non plus nécessaire.
Pour répéter : si le fabricant dit semi-synthétique, faites-le, ou entièrement synthétique. Il n'y a aucune raison d'opter pour de l'huile 100% dino autre que d'économiser 100 $/an sur les changements d'huile. Considérant que vous venez de payer pour une toute nouvelle voiture, il semble idiot de raccourcir sa durée de vie pour une si petite différence de prix.