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Le remplacement du TPMS est-il nécessaire lorsque l'appartement est réparé ?
Question
est allé pour une réparation à plat, ils ont remplacé la vanne TPMS, m'ont dit que la loi l'exige, j'appelle BS, quelle est la vraie affaire ?
merci
Réponse populaire
Souvent, les gens dans les grandes chaînes de magasins ont certaines choses martelées dans leur tête au point où ils pensent (ou se font dire) que certaines politiques de l'entreprise sont en fait une LOI qui NE PEUT PAS être enfreinte. Il y a de fortes chances que le magasin ait une politique qui dit que tout TPMS doit être remplacé lorsqu'un pneu est remplacé. Ce n'est peut-être pas "contre la loi", mais il y a de fortes chances que ce soit contre leur politique et vous n'auriez pas le choix si vous voulez faire des affaires là-bas.
Cet article clarifie la loi aux États-Unis en ce qui concerne les capteurs TPMS. D'après ce que j'ai lu, ils ne sont légalement responsables que de ne pas "rendre le système inopérant". Ils n'ont pas l'obligation de réparer un système défectueux, ils ne peuvent tout simplement pas supprimer ou désactiver délibérément l'un des capteurs TPMS.
Un détaillant peut-il remplacer une tige de valve TPMS inopérante capteur avec une tige de valve encliquetable en caoutchouc standard et toujours conforme à la disposition « rendre inopérant » ?
La réponse de la NHTSA était que tant que la pièce TPMS était inopérante avant que le client n'apporte le véhicule à l'entreprise de réparation, "une entreprise de réparation de véhicules automobiles ne violerait pas 49 USC 30122 (b) en retirant un capteur TPMS inopérant ou endommagé et en le remplaçant par une tige de valve en caoutchouc standard."
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Si un client achetait des pneus et des roues de performance de rechange et que le client refusait d'acheter de nouveaux capteurs TPMS ou de payer la main-d'œuvre pour transférer les capteurs d'origine sur les roues de rechange, que se passerait-il ?
La NHTSA a répondu que si le TPMS fonctionne au moment de l'achat de pneus et de roues de rechange ase, « un fournisseur de services violerait l'interdiction de « rendre inopérant » de 49 USC 30122 (b) en installant de nouveaux pneus et roues qui n'ont pas de système TPMS fonctionnel.
En résumé - ils n'ont pas à réparer un capteur ou à effectuer une maintenance préventive, mais ils ne sont pas autorisés à retirer un capteur fonctionnel.
S'il n'y avait rien de mal avec votre capteur, un argument pourrait être avancé qu'il y avait aucune raison de le remplacer. C'est une bonne idée de les remplacer lorsque vos pneus s'usent parce que les batteries ont une durée de vie limitée, mais encore une fois, selon cet article, le magasin de pneus n'a pas la responsabilité légale de s'assurer qu'une nouvelle est installée "parce que c'est un bonne idée".