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Quelle est la différence entre une courroie trapézoïdale et une courroie serpentine ?
Question
Je crois comprendre que dans les deux cas, il s'agit d'une courroie qui est reliée au vilebrequin et via une série de poulies alimente tous les systèmes périphériques de la voiture.
Je crois comprendre aussi qu'une courroie de ventilateur et la courroie d'entraînement sont la même chose, et qu'une courroie trapézoïdale et une courroie serpentine sont des sous-types de cette entité.
Veuillez combler les lacunes et corriger toute erreur dans ma compréhension de cela.
Réponse acceptée
Les courroies trapézoïdales se trouvent traditionnellement dans les moteurs plus anciens, où vous auriez une série de ces courroies sortant du vilebrequin, chacune à son propre groupe d'accessoires (alternateur, compresseur de climatisation, etc.).
Voir comment les ceintures sont décalées ?
Les ceintures serpentine sont beaucoup plus épaisses en comparaison et unifient généralement tous les accessoires sous un système de ceinture.
Réponse populaire
Les courroies trapézoïdales tirent également leur nom de la section transversale de la courroie elle-même. Sur la première photo ci-dessus, une courroie trapézoïdale montera dans les rainures des poulies. Les courroies serpentines n'ont pas cette même section car, comme vous pouvez le voir sur la 2ème photo, les deux côtés de la courroie entrent en contact avec diverses poulies.
Préparez-vous pour de superbes illustrations ASCII d'une courroie trapézoïdale coupe transversale : :)
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