Auto Voiture FAQ

Vous n'avez pas nécessairement besoin de changer de batterie, mais il y a quelques mises en garde à ce sujet comme réponse.

• Si le tambour est en bon état et respecte l'épaisseur minimale, vous pouvez simplement remettre les anciens dessus. Ils ne fonctionneront pas aussi bien que si vous utilisiez l'un des deux itinéraires suivants. Vous aurez toujours besoin de casser la glaçure sur la surface d'usure du tambour en utilisant du papier de verre ou quelque chose de similaire.

• Si la surface d'usure du tambour est rugueuse (vous pouvez sentir des arêtes lorsque vous passez votre ongle dessus), vous aurez au minimum besoin de le faire usiner pour qu'il y ait une nouvelle surface. Vous pouvez le faire tant que le tambour respecte l'épaisseur minimale nécessaire pour qu'il fonctionne correctement.

• Si vous ne pouvez pas usiner la surface intérieure, vous devrez le remplacer. La plupart des tambours ont le diamètre maximum que peut atteindre la surface de la machine. Lorsque vous le faites usiner, l'endroit où vous le faites peut le vérifier pour vous.

Que vous utilisiez un tambour fraîchement retourné ou un tout nouveau, vous constaterez qu'ils fonctionneront mieux et que vos freins dureront plus longtemps que si vous en utilisiez un usagé. Même les imperfections mineures sur la surface usinée useront les mâchoires de frein plus rapidement que si vous enleviez simplement le vernis.