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Meilleur moyen d'alimenter le haut-parleur de bureau dans la voiture
Question
Je souhaite alimenter mes enceintes multimédias Sony SRS-D9 en voiture. Le système d'enceintes alimenté par un adaptateur ayant
entrée : AC 120V-240V~50/60Hz 60W sortie : DC 18V 2.6A je suis vivant en Inde. Voici une prise 230V AC disponible chez moi.
J'ai deux options pour l'installer dans ma voiture.
1) Acheter un Convertisseur 12V DC à 230V AC et branchez l'adaptateur pour alimenter le système audio.
2) Achetez un < a href="https://m.ebay.com/itm/WaterProof-DC-12V-to-18V-5A-90W-STEP-UP-DC-DC-Power-Converter-Regulator-/291127754998" rel=" nofollow noreferrer">convertisseur 12V vers 18V et alimente directement le système audio sans adaptateur.
Laquelle est la meilleure solution. Ce qui vide rapidement la batterie de la voiture si le moteur est éteint. Quels sont les avantages et les inconvénients. Quels sont les défis pratiques pour cette configuration ?
Réponse acceptée
Je choisirais la voie 12V à 230V à 18V. Oui, il a plus de pertes, mais cela n'a pas d'importance si les haut-parleurs ne sont alimentés que lorsque le moteur est allumé. 18V 2,6A est seulement 46,8W. Comparez cela à la puissance d'un moteur de voiture typique (100 kW = 100 000 W).
L'adaptateur 12 V à 230 V est plus polyvalent que l'adaptateur 12 V à 18 V et probablement aussi moins cher en raison des économies d'échelle. Si jamais vous voulez faire fonctionner un ordinateur portable depuis votre voiture, l'adaptateur 12V à 230V le fera, mais pas l'adaptateur 12V à 18V (sauf si votre ordinateur portable utilise exactement 18V).
Votre 12V à 230V L'adaptateur a également une puissance de 150 W, tandis que l'adaptateur de 12 V à 18 V n'a qu'une puissance de 90 W. Plus d'énergie pour moins d'argent devrait montrer lequel vous voulez.
Vous n'allez pas sauver la planète en utilisant le convertisseur DC-DC 12V à 18V plus économe en énergie, car les pertes sont si importantes. minimale.
Si, pour une raison quelconque, vous ne pouvez pas utiliser une alimentation contrôlée par l'allumage, le convertisseur 12V à 18V DC-DC a un courant de repos plus petit, ce qui peut s'avérer utile. Mais à mon avis, le courant de repos d'un tel convertisseur est encore trop important pour un fonctionnement continu avec le moteur éteint.